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2019年08月23日 23:17

大成娱乐平台国际车企和中国汽车民企的合作是始于戴姆勒和比亚迪的。两者共同的“结晶”腾势品牌虽然早早推出了一款车型,但迄今将近7年的时间,市场表现并不尽如人意。腾势品牌自诞生以来,一直需要靠合资双方的增资来维持品牌经营,最近的一次增资发生在今年5月,比亚迪及戴姆勒分别再次增资1.5亿元用作注册资本。而且,由于已经亏损26亿元,从今年7月1日起,腾势品牌正式并入了奔驰的销售体系,包括销售、市场营销及品牌传播、客户服务、网络发展等方面全盘并入。在今年的深港澳车展上,腾势发布了品牌旗下第二款产品的概念车型——ConceptX。有别于腾势此前的车型,ConceptX除了采用全新的设计语言外,最大区别在于身份的转变。在ConceptX前翼子板侧有“StyledbyMercedes-Benz”的标识,这在此前的车型中不曾有过。业内人士认为,“Mercedes-Benz”的加持,意味着腾势身份得到进一步的提升。


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